帶式輸送機的技術優勢

　　首先是它運行(xing)可靠(kao)。在許(xu)多(duo)需要(yao)連續運行(xing)的(de)(de)重要(yao)的(de)(de)生產單位，如(ru)發電廠煤(mei)的(de)(de)輸送(song)(song)，鋼鐵廠和(he)水泥廠散(san)狀物料的(de)(de)輸送(song)(song)，以及港口(kou)內船舶裝卸(xie)等(deng)均采用帶(dai)式輸送(song)(song)機(ji)。如(ru)在這些場合停機(ji)，其損失是巨大(da)的(de)(de)。必(bi)要(yao)時，帶(dai)式輸送(song)(song)機(ji)可以一班接一班地連續工作 [2]  。

　　帶式輸(shu)送機(ji)動力(li)(li)消耗(hao)低。由于(yu)物料與輸(shu)送帶幾乎無相(xiang)對(dui)(dui)移動，不(bu)僅使運(yun)行阻力(li)(li)小(xiao)（約為刮板輸(shu)送機(ji)的1/3-1/5），而且對(dui)(dui)貨(huo)載的磨(mo)損和破碎均小(xiao)，生產率高。這(zhe)些均有利于(yu)降低生產成本。

　　帶(dai)式輸送機的(de)(de)輸送線路適應(ying)性強又靈活。線路長(chang)度根據(ju)需(xu)要(yao)而定．短(duan)則幾米，長(chang)可達10km以上。可以安裝在小型隧(sui)道內，也可以架設在地(di)面交通混亂和危(wei)險地(di)區的(de)(de)上空。

　　根據工藝流(liu)程(cheng)的(de)要求，帶(dai)式(shi)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)能非常靈活地(di)從一點(dian)或多點(dian)受料(liao)(liao)．也可以向(xiang)(xiang)多點(dian)或幾個區段卸料(liao)(liao)。當同時在幾個點(dian)向(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)上加料(liao)(liao)（如選煤廠(chang)煤倉下的(de)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)）或沿帶(dai)式(shi)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)長度方向(xiang)(xiang)上的(de)任一點(dian)通(tong)過均勻給(gei)料(liao)(liao)設備向(xiang)(xiang)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)給(gei)料(liao)(liao)時，帶(dai)式(shi)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)就成(cheng)為(wei)一條主要輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)干線。

　　帶式(shi)(shi)輸送(song)(song)機可(ke)以在貯煤場(chang)料(liao)(liao)(liao)(liao)堆下面(mian)的巷道里取料(liao)(liao)(liao)(liao)，需要(yao)時，還能把各堆不同(tong)的物料(liao)(liao)(liao)(liao)進行(xing)混合。物料(liao)(liao)(liao)(liao)可(ke)簡單地從輸送(song)(song)機頭(tou)部卸(xie)出，也可(ke)通過(guo)犁式(shi)(shi)卸(xie)料(liao)(liao)(liao)(liao)器(qi)或(huo)移動(dong)卸(xie)料(liao)(liao)(liao)(liao)車在輸送(song)(song)帶長度方向的任(ren)一點卸(xie)料(liao)(liao)(liao)(liao)。

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